Il s’agissait de la conception et de la construction d’une aire de déstockage moteurs et de points fixes avions. Un équipement localisé ausud de la ZAC Aéroconstellation.

Cette installation d’essais aéronautiques est destinée à l’accueil de l’Airbus A380 pour les opérations de déstockage moteur et les différents essais moteur avant livraison aux clients ; l’ensemble de la famille des Airbus A320 est également concerné, ainsi que le Boeing 737, pour les opérations de maintenance réalisées par Air France Industries. La volonté du maître d’ouvrage était de mettre à disposition des industriels une installation offrant un niveau de disponibilité élevé, compte tenu des différentes contraintes du projet, telles que l’intégration architecturale et paysagère dans le site et la prise en compte de l’environnement, tout en se conformant aux exigences acoustiques et aérauliques liées à un tel équipement.

Une solution de base a été envisagée, offrant un taux de disponibilité supérieur à 75%. Ce résultat est obtenu grâce à une aire de point fixe comprenant 3 côtés et ouverte sur le 4e côté. Cette aire fait l’objet d’un positionnement optimisé permettant à la fois une bonne alimentation en air des moteurs tout en ayant une ouverture vers une zone ne comprenant pas de point de contrôle acoustique.

La solution variante offre un taux de disponibilité de 90 %. Ce résultat élevé est obtenu par l’ajout d’un 4e côté à la solution précédente. De ce fait, une autre orientation de l’équipement est rendue possible. Celle-ci est favorable et permet le fonctionnement dans certaines configurations météorologiques par ailleurs impraticables dans la solution de base. Cette solution présente également l’avantage de conserver la possibilité d’installer à l’avenir une seconde aire.